Procedimiento de lavado
Al final de la temporada de riego, es necesario realizar un procedimiento para retirar arena y escombros de la tubería. La acumulación excesiva de arena puede aumentar el peso de la máquina y causar daños estructurales.
Para descargar el automóvil, siga estos pasos:
1. Apague el aislador principal. Este procedimiento solo requiere agua; el sistema de riego se puede detener durante el lavado.
2. Retire los tubos de drenaje de cada torre. Quite la arena y la suciedad de estos tubos.
Nota: Cuando vuelva a instalar las tuberías de drenaje, dé la vuelta a sus sellos de goma. Esto prolongará la vida útil de los sellos.
3. Retire la trampa de arena del último carro de arrastre.
4. Retire los tapones de la bomba en voladizo.
5. Encienda el motor / bomba y lave la máquina a fondo.
6. Cierre el suministro de agua y reemplace las tuberías de drenaje, las trampas de arena y los tapones de la bomba en voladizo. Para evitar la congelación y daños a las tuberías después de enjuagar la máquina al final de la temporada de riego, asegúrese de que todas las tuberías de drenaje estén completamente drenadas antes de reemplazar las tuberías y tapones de drenaje.
Drenaje de agua de tuberías subterráneas
Una etapa importante del trabajo es la descarga de agua de todas las tuberías subterráneas tendidas al sistema de riego por debajo de la línea de congelación. También es necesario quitar el tapón del codo inferior para drenar completamente el agua del tubo ascendente. Reemplace todos los tapones cuando el drenaje esté completo para evitar que entren roedores al sistema.
Lubricación de bisagras
La junta debe lubricarse con grasa cada 5-10 revoluciones de la máquina.
Limpieza del filtro de la válvula solenoide
El colador debe limpiarse al menos una vez al año. Este colador evita la obstrucción de la válvula solenoide que controla la válvula de cierre del chorro final.
Lubricación del cubo de remolque
Los cubos de remolque de los vehículos remolcados deben lubricarse al menos una vez al año (preferiblemente en otoño).
Comprobación del apriete de las tuercas de la rueda
Todas las tuercas de las ruedas deben apretarse a 125 N • m (170 lb-pie) anualmente.
Recomendaciones de estacionamiento
El acero se expande cuando la temperatura sube y se contrae cuando baja. Mientras el sistema de riego esté funcionando, este fenómeno no representa ningún peligro. Sin embargo, cuando se estaciona en un surco de rueda formado en el transcurso de un año, la contracción causada por la compresión del acero puede provocar daños estructurales.
Las tensiones provocadas por la compresión del acero aumentan con la longitud de la máquina. Las máquinas de más de 1500 m (457 pies) de longitud están sujetas a estas tensiones, especialmente cuando ocurren fluctuaciones de temperatura (de +90 a 0 grados Fahrenheit) y problemas de estacionamiento de las ruedas.
Al estacionar la máquina fuera de temporada, el operador puede utilizar uno de los siguientes métodos:
1. Estacione los autos en un área donde se haya llenado la pista de las ruedas.
2. Cubra la pista de la rueda con tablas de madera (2 "X 12" [51 X 305 mm]). Estaciona el auto con los neumáticos en el centro del malecón.
3. Sistema de rociadores remolcados: coloque una de cada tres ruedas de la barra de tiro en la posición de remolque.
4. Recomendaciones para riego de corredores - soltar las cadenas del ancla y, como en el caso anterior, estacionar la máquina en la zona donde se cerró la vía de la rueda.
5. Cierre todas las vías y mueva el sistema de riego 100-200 yardas (91-182 m) mensualmente. Opere el sistema de riego solo a temperaturas superiores a 40 ° F (-4 ° C).
6. Los vehículos con luces de más de 8 a 10 pies (2,5 a 3 m) deben desconectarse. Los tramos deben asegurarse con cadenas para la compresión en clima frío.
Descripción general de la preparación para el invierno.
Siga las recomendaciones del fabricante al preparar para el invierno todo tipo de accesorios: bombas, fuentes de alimentación, tuberías y mangueras. Por lo general, esto incluye: engrase, limpieza de tuberías de drenaje, taponamiento de orificios para mantener alejados a los roedores, protección general contra la intemperie.
El lavado a fondo de la tubería después de quitar todas las tuberías de drenaje debe limpiar el sistema de riego de arena y escombros acumulados. Reemplace todas las tuberías de drenaje y asegúrese de que el agua se drene completamente de la línea principal. Cualquier sección baja de la tubería principal por encima de la línea de congelación entre la bomba y el sistema de riego debe estar equipada con un tubo ascendente instalado en el punto más bajo; esto proporcionará acceso para bombear agua fuera de la tubería.
Basado en materiales de Valmont Industries