Y este verano, los agricultores azerbaiyanos no evitaron las dificultades para exportar frutas y verduras cultivadas a los mercados extranjeros. Y a veces no envían la cosecha ni siquiera a sus propios bazares de la capital y tienen que venderla por un centavo en su área.
Los agricultores de los distritos de Jalilabad y Goychay se quejan de que realmente quieren enviar sus mercancías a Rusia, donde ahora mismo, al comienzo de la temporada, hay una gran demanda de papas jóvenes, pepinos y tomates de la nueva cosecha, pero debido a obstáculos. inventado por los funcionarios, el transporte es muy caro ...
Como descubrieron los empleados de haqqin.az, a los agricultores se les prohibió enviar sus productos por ferrocarril, solo pueden ser transportados en camiones. Y ese transporte cuesta desproporcionadamente a los ingresos futuros.
En cuanto a los mercados locales, por ejemplo, en Goychay, el precio de los pepinos fluctúa entre 3-5 qepiks, y los tomates se pueden vender por no más de 20 qepiks.
“Como resultado, resulta que tenemos que vender verduras a un precio mucho más bajo que el costo de los productos cultivados, ya que tenemos que gastar mucho en fertilizantes, electricidad y agua. Así que estamos esperando cuándo será posible enviar la cosecha a Rusia o al menos a Bakú, y las verduras, mientras tanto, se deterioran ”, indignan los habitantes de la aldea Lyakchylpag de la región de Goychay. De hecho, si a finales de abril y principios de mayo los agricultores podían vender un kilogramo de tomates, que les costaba entre 70 y 80 qepiks el kilogramo, o 20-30 qepiks por manat o incluso manat, ahora venden verduras por solo 20 qepiks. Teniendo en cuenta que durante la temporada gastan hasta 30 mil en el cuidado de estos tomates, esto es una completa ruina para ellos. Hay agricultores que gastaron 30 mil, y ahora se pierden sus productos y su dinero ”.
Los agricultores de la región de Jalilabad no saben qué hacer con sus papas. “Los precios de la papa han bajado significativamente. Gastamos 5 mil manats por hectárea y vendemos a 35-40 qepiks el kilogramo. Nuestros gastos no se amortizan en absoluto. Esperaban enviar la cosecha a Rusia, donde sería posible ganar más, pero ahora es imposible por ferrocarril, y cuesta $ 3 por carretera. ¿De dónde sacamos esa cantidad de dinero? Antes se enviaban cinco carros con carga por día, pero ahora solo hay uno o dos carros, y hasta esos se atascan en largas colas ”, se indignan.