La presión sobre los precios minoristas internos de los productos derivados del petróleo a partir de los precios mundiales del petróleo se reducirá reconfigurando el mecanismo actual para estabilizar los precios del combustible. El proyecto de ley correspondiente en la primera lectura de la Duma del Estado se considerará en sesión plenaria.
El documento, presentado por los diputados de la Duma Estatal, encabezado por el presidente del Comité de Presupuesto e Impuestos de la Duma, Andrei Makarov, prevé el ajuste de los parámetros del "mecanismo de amortiguación" actualmente aplicado, destinado a estabilizar los precios de la gasolina de motor y el combustible diesel en el mercado interno a partir del 1 de julio de 2019.
"El propósito de los ajustes es reconfigurar el mecanismo actual de estabilización de precios para reducir la presión de los precios mundiales del petróleo sobre los precios minoristas internos de los productos derivados del petróleo", dice la nota explicativa.
Los autores del documento, en particular, proponen reducir el precio mayorista promedio condicional establecido en el Código Tributario para la venta nacional de gas de motor de 56 mil rublos a 51 mil rublos por tonelada (41 rublos por 1 litro en estaciones de servicio) y el combustible diesel de 50 mil rublos a 46 mil rublos por tonelada (41,75 rublos por litro).
También prevé un aumento anual de los precios mayoristas condicionales de las ventas nacionales de gasolina de motor y combustible diesel en un 5% hasta 2024 inclusive. Al mismo tiempo, se propone aumentar el coeficiente de compensación de 0,6 a 0,75 en relación con la gasolina del motor y de 0,7 en relación con el combustible diesel en 2019, y a partir de 2020, de 0,5 a 0,68 en relación con la gasolina del motor y hasta 0,65 en relación con el combustible diesel.
Además, a partir del 1 de agosto de 2019, con respecto al queroseno de aviación comprado por los operadores de aeronaves, el proyecto de ley prevé la introducción de un impuesto indirecto aplicable a los altos precios mundiales del petróleo (más de $ 70 por barril), dependiendo de la diferencia en el precio promedio de la alternativa de exportación para el queroseno de aviación y el precio promedio de venta al por mayor del queroseno de aviación en el mercado nacional, con su posterior indexación del 5% anual hasta 2024 inclusive. Actualmente, el precio del combustible para aviones en el Código Fiscal para 2019 se establece en 48 rublos por tonelada.