Los desafíos que enfrenta la agricultura son cada vez más grandes y complejos. Para solucionarlos se necesita algo más que un tractor nuevo; necesita un socio que le ayude a tomar decisiones inteligentes. Debería ser más eficiente, confiable y brindar excelentes funciones a un precio razonable. La gama de tractores e implementos agrícolas de la serie M de Kubota, que ofrece un rendimiento sin concesiones, una potencia sobresaliente y una eficiencia de combustible superior, es de clase mundial.
Kubota se ha ganado una sólida reputación por su tecnología avanzada, innovación, confiabilidad y excelente servicio.
La serie M de Kubota combina un alto par y un bajo consumo de combustible con tecnología inteligente avanzada. El resultado: alto rendimiento y versatilidad para cualquier tarea en el campo o en la granja.
Desde el tractor utilitario compacto Kubota M4002 hasta el M7002 líder en su clase con su extraordinaria potencia, nueva tecnología y motor Fase V - Serie M, la empresa ofrece una amplia gama de tractores (66-170 hp) para satisfacer las demandas de los mercados sostenibles y agricultura rentable. .
Propulsado por un motor de cuatro cilindros V6108 de 6,1 L bajo un capó de color naranja brillante. Para cumplir con el Tier 4 final, la empresa hizo todo lo posible: se colocó un filtro de partículas pasivo debajo del capó, se colocó un convertidor catalítico SCR con un módulo de inyección de eAdBlue debajo del escape.
El eje Dana rígido cargado por resorte contribuye a la comodidad de conducción. Se inclina hacia atrás con un brazo largo y, por lo tanto, garantiza la comodidad de suspensión. La suspensión puede funcionar automáticamente según la situación, o puede colgarse en la posición más baja si desea trabajar con un cargador frontal.
En cuanto a la hidráulica, el M7171 está totalmente actualizado. Hay un máximo de seis unidades de control en la parte trasera.
Planta patatas con un tractor y una sembradora de patatas de Standen Pearson SP. Consigue dos peines de 90 centímetros. Este método de cultivo le da al productor un tamaño de tubérculo de papa más grande.
La empresa presenta los tractores M7 de tercera generación
Kubota (UK) Ltd introdujo la serie de tractores M7003 en el mercado del Reino Unido. Ahora en su tercera generación, los últimos modelos M7 cumplen con las regulaciones de emisiones EU Stage V y combinan mejoras adicionales con una funcionalidad mejorada y una mayor comodidad para el operador.
“Las nuevas características en toda la línea incluyen reinicio Xpress, dirección de varias velocidades, paquete de iluminación LED avanzado y gestión de implementos de tractor (TIM)”, explica Luke Sellwood, gerente de productos agrícolas de Kubota. "El comprador del M7003 también tiene acceso a más opciones adicionales".
La serie M7003 ofrece tres modelos: M7133, M7153 y M7173. La potencia de salida del motor de cuatro cilindros se mantiene sin cambios en 130 hp, 150 hp. y 170 cv respectivamente, con un incremento de 20 hp. en dos modelos menos potentes y de 5 hp. en el buque insignia M7173.
Las especificaciones revisadas del motor proporcionan un rango de potencia constante de 1800 a 2100 rpm y un nivel de par constante de 1200 a 1600 rpm. La potencia máxima se alcanza a las 1900 rpm y el par máximo se alcanza a las 1500 rpm.
El cumplimiento de los estándares de emisiones Stage V de la UE se logra mediante la combinación de un filtro de partículas diésel (DPF) avanzado y una reducción catalítica selectiva (SCR), que elimina la EGR de baja presión. El intervalo de limpieza del DPF se ha duplicado de 3000 horas a 6000 horas, lo que ayuda a reducir los costos operativos.
Las opciones de transmisión aún incluyen un KVT continuamente variable y una transmisión powershift que usa seis velocidades de cambio en cinco rangos sincronizados. La transmisión powershift ahora tiene características adicionales gracias al desarrollo del reinicio Xpress.
Todos los modelos ahora están equipados con dirección de varias velocidades. Este nuevo desarrollo permite al operador seleccionar la relación de dirección de acuerdo con la velocidad de operación y la aplicación, por ejemplo, brindando más comodidad y conveniencia al girar en las cabeceras.
“La relación de transmisión estándar es de cuatro vueltas de tope a tope”, dice el Sr. Sellwood. “Con Multispeed, el operador puede optar por reducir el número de revoluciones requeridas en un 20 %, 40 % o 60 %”.
En su configuración más rápida, Multispeed logra un bloqueo completo en solo 1,5 giros hacia adelante y 2,4 giros hacia atrás. Por razones de seguridad, el sistema se desactiva automáticamente a una velocidad de avance de 18 km/h (12 km/h en reversa) y se reactiva cuando la velocidad desciende por debajo de este umbral, es decir, la velocidad de conducción disminuye. El sistema se deshabilita por completo cuando la velocidad de avance alcanza los 25 km/h (20 km/h en reversa) y solo se puede volver a habilitar cuando el tractor reduce la velocidad y el interruptor selector de velocidades múltiples está en una posición diferente.
