Cuando se completa la fertilización de otoño en el suelo, los productores agrícolas se interesan por los productos de nitrógeno y esperan el momento más favorable para comenzar a comprar fertilizantes para la campaña de primavera. Dado el debilitamiento actual de la demanda de urea y nitrato de amonio en el mercado mundial, los compradores cuentan con una mayor reducción en el precio de los productos que contienen nitrógeno en el mercado interno.
Según los transportistas ferroviarios, entre enero y agosto de 2019, se entregaron 876 mil toneladas de fertilizantes NPK al mercado ruso, que es 100 mil toneladas más que en el mismo período del año pasado. El crecimiento de los envíos fue proporcionado por un transporte más activo de diammofoski: 85 mil toneladas más que en los primeros ocho meses de 2018. Además, el suministro de ammofos por ferrocarril aumentó: 535 mil toneladas en enero - agosto de 2019 en comparación con 449 mil .t para el mismo período de 2018.
Nitrato de amonio
El límite superior del rango de cotizaciones para el nitrato de amonio sobre la base del fob Mar Negro del 2 al 13 de septiembre cayó en $ 2 / t, a $ 183-185 / t. La actividad comercial en el mercado de exportación sigue siendo baja, los fabricantes han comenzado a formar existencias de nitrato de amonio en los almacenes. En esta situación, los compradores rusos esperan que el precio del nitrato de amonio en el mercado interno continúe disminuyendo, y esto será una señal para que decidan la compra de un producto para la campaña de siembra de primavera. A pesar de que los fabricantes no cambiaron los precios de oferta oficiales para el nitrato de amonio durante el período del informe, los compradores podían comprar lotes del producto con entrega por ferrocarril a 500 rublos / tonelada más barato que a fines de agosto.
Sulfato de amonio
La demanda en el mercado ruso es actualmente débil, y los fabricantes reponen las existencias, esperando la activación estacional de las ventas en octubre. Los proveedores todavía tienen volúmenes de septiembre disponibles para la venta con envíos de exportación desde los puertos de los mares Báltico y Negro. En enero-julio, las exportaciones de sulfato de amonio disminuyeron en aproximadamente un tercio en comparación con el mismo período en 2018, a 165 mil toneladas de 247 mil toneladas, según GTT. El sulfato de amonio ruso no se suministró a Ucrania. Los envíos a Kazajstán aumentaron a 26 mil toneladas de 21 mil toneladas, a Lituania - a 22 mil toneladas de 19 mil toneladas, y a Brasil - disminuyeron a 11 mil toneladas de 30 mil toneladas a XNUMX mil toneladas.
Fertilizantes NPK
Todavía hay una demanda mínima de fertilizantes NPK de la marca 10-26-26 en el mercado, tanto por el hecho de que los productores agrícolas ya han adquirido los volúmenes principales, como por el clima seco, que no permite comenzar la aplicación activa de fertilizantes en el suelo, en particular en las regiones centrales. países La oferta de productos de los almacenes de los centros de distribución disminuyó, los vendedores compiten en la lucha por los compradores restantes, ofreciendo fertilizantes con entrega al consumidor.
Ammophos
La demanda estacional de ammofos está disminuyendo. Teniendo en cuenta que los volúmenes de fertilizantes no vendidos en los almacenes de los centros de distribución son mínimos, los vendedores mantuvieron principalmente sus precios de oferta a principios de septiembre. Los precios más atractivos se ofrecieron a los compradores que estaban listos para comprar envíos de vagones del producto con la condición de entrega por ferrocarril.
cloruro de potasio
Según los datos de los transitarios ferroviarios, entre enero y agosto de 2019, entre enero y agosto de 370, se entregaron al mercado ruso 124 mil toneladas de cloruro de potasio, incluidos lotes importados por un monto de 2018 mil toneladas, durante el mismo período en 361, las empresas nacionales recibieron un total de 123 mil. toneladas de cloruro de potasio, incluidas 40 mil toneladas de producto Belaruskali. Por lo tanto, el retraso en el suministro de productos importados, que a finales de mayo ascendía al XNUMX%, fue completamente compensado por el volumen de fertilizantes recibidos en el verano.