El gobierno ruso tiene la intención de reducir los precios de las frutas y verduras restableciendo el tráfico de mercancías por ferrocarril con Uzbekistán. Con este fin, Rusia planea lanzar automóviles Agroexpress en la república.
Como informó el miércoles 23 de junio, el comisario de este proyecto de la parte rusa - el Ministerio de Desarrollo Económico - estamos hablando de trenes de contenedores refrigerados. “El lanzamiento del proyecto ayudará a incrementar el suministro mutuo de productos agrícolas a mediano plazo”, señaló el Ministro de Desarrollo Económico de la Federación de Rusia, Maxim Reshetnikov.
Se ha determinado la ruta de transporte de productos agrícolas: desde las estaciones de Chukursay y Sergeli en Uzbekistán hasta la estación de Selyatino cerca de Moscú. La ruta pasará por Kazajstán. No se excluye la posibilidad de escalar el proyecto Agroexpress en otras áreas.
En modo piloto sobre rieles
A finales de 2020, el mercado ruso se ha convertido en el principal para la exportación de frutas y verduras de Uzbekistán. El volumen de negocios comercial entre Rusia y Uzbekistán aumentó el año pasado en comparación con 2019 en un 15,7%, a $ 5,8 mil millones. Del volumen de negocios comercial total, la proporción de verduras y frutas vendidas a Rusia ascendió a $ 255 millones, o aproximadamente una cuarta parte de todas las exportaciones. de verduras y frutas de la república ...
En el primer trimestre de 2021, según el Centro de Exportación de Rusia, el comercio entre los dos países ascendió a alrededor de $ 1 mil millones. Aún no hay datos sobre frutas y verduras.
El Ministerio de Desarrollo Económico llama a Agroexpress un proyecto piloto. Si demuestra su eficacia, las rutas de frutas y verduras funcionarán también en otras direcciones. Por ejemplo, se extenderá a Tayikistán y otras repúblicas de Asia Central.
Los contenedores no se irán vacíos desde Rusia en la dirección opuesta. Uzbekistán recibirá productos de molienda de carne y harina, se desprende de un memorando publicado en el sitio web oficial del Ministerio de Desarrollo Económico.
El Ministerio de Desarrollo Económico y Comercio explicó a Gazeta.Ru que actualmente se está discutiendo la fecha de lanzamiento de Agroexpress y la gama de productos. La comprensión de estos parámetros se puede formar no antes de septiembre. El Centro de Exportación de Rusia explicó que "la base de carga entre los países aún se está formando, aún no hay detalles".
Al mismo tiempo, los medios de comunicación uzbecos informaron que se planea lanzar el primer "Agroexpress", que consta de 40 automóviles, este otoño.
“Es poco probable que las primeras entregas sean grandes. Primero, necesitará encontrar compradores mayoristas. Por eso todavía es imposible nombrar la fecha exacta del primer "Agroexpress". Lo más probable es que tenga suerte de que lo que no se produce en grandes cantidades en Rusia, en primer lugar, melones ”, predice Alexander Borisov, presidente del Consejo RF CCI para el desarrollo del mercado de consumo, presidente de la Asociación Internacional de Negocios de Moscú. .
El director del Centro de Estudios de Integración de EDB, Taras Tsukarev, estima que el potencial de exportación no realizado de la República de Uzbekistán en relación con Rusia es de 560 millones de dólares. "Por ejemplo, la exportación de frutas a Rusia podría potencialmente multiplicarse por 4, y las de hortalizas por 3". dice Tsukarev.
Espera el expreso hasta el otoño
Si establecemos el transporte ininterrumpido de contenedores de productos agrícolas, será beneficioso para ambos países, pero no será posible bajar los precios debido a las importaciones este verano, dice Evgenia Serova, directora del Instituto de Investigaciones Agrarias de la Escuela Superior de Ciencias económicas. “Probablemente no llegarán a tiempo con el suministro de verduras. Pero todavía hay tiempo para organizar la entrega de melones, uvas, frutos secos ”, dice Serova.
El director de la Unión Nacional de Frutas y Hortalizas, Mikhail Glushkov, se muestra escéptico sobre la posibilidad de lanzar rápidamente una nueva cadena logística entre los dos países. “El volumen de suministro de productos de Uzbekistán es diferente cada año y depende directamente de las existencias disponibles de frutas y verduras en Rusia, así como del volumen de producción nacional del año anterior”, explica.
Actualmente, todas las entregas de frutas y verduras se realizan por carretera, cuya principal desventaja es el alto costo de transporte.